► Carris com aplicação disponivel para IPHONE, IPOD e IPAD. ► TST introduziu alterações à rede. ► easyJet inaugurou base aérea no Terminal 2 do Aeroporto de Lisboa. ► Metro de Lisboa com aplicação para smartphones. ► Carris com aplicação para telemóveis com Windows 7. ► Governo aprovou a fusão da Carris com o Metro de Lisboa. ► "MOVE-ME": aplicação android com informação das empresas de transporte do Grande Porto. ► Lisboa: "Navegante" é o novo título comum à Carris, Metro, CP, Transtejo, Soflusa e Transportes Colectivos do Barreiro. ► STCP com internet grátis e tv digital a bordo da linha 207. ► Em 2012 será feita a fusão da Carris com Metro Lisboa, STCP com Metro do Porto, e Transtejo com Soflusa. ► TUB com aplicação mobile para equipamentos móveis com suporte java. ► iMetroPorto: aplicação do Metro do Porto para Smartphones e Tablets. ► Horários do Funchal serão privatizados em breve.

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07/10/2011

Fusão Carris e STCP com os Metros

O Governo vai avançar com a fusão da Carris com o Metro de Lisboa e da STCP com o Metro do Porto.

Perante os deputados da Comissão de Obras Públicas, o ministro da Economia Álvaro Santos Pereira anunciou que o Governo avançará em breve com a fusão das empresas públicas rodoviárias de Lisboa e Porto, Carris e STCP respectivamente, com as empresas de metro das duas cidades, dando origem à Empresa de Transportes de Lisboa, e Empresa de Transportes do Porto. À Refer cabe o desenvolvimento e manutenção das linhas de metro.
Em Lisboa em resultado da fusão do Metropolitano com a Carris serão criados títulos tarifários comuns a ambos os serviços. No Porto não haverá alterações dos títulos de transporte dado que, os títulos do Metro já são válidos na STCP, CP e algumas linhas de empresas privadas.
O ministro anunciou também a fusão da Transtejo e da Soflusa numa nova empresa denominada Transtejo.
Para além disso, o ministro salientou também que não haverá novo aumento dos transportes este ano.
Outras novidades anunciadas, é o adiamento da construção do novo aeroporto de Lisboa, e a aposta do Governo em linhas férrias em velocidade elevada  em vez alta velocidade, ou seja comboios a circularem a 250 km's/hora. A aposta do país neste sector, passa pelo transporte de mercadorias em bitola europeia dos portos nacionais até Madrid com ligação ao resto da Europa.

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